The 2-Minute Rule for SYM DRGBT 二代試駕

The 2-Minute Rule for SYM DRGBT 二代試駕

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SYM have not just equipped big disc brakes entrance and rear, but in addition twin channel Bosch ABS brakes.

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The SYM bikes are completely imported, and assembled within the bounds from the region and also have its roots, relationship again to the 90’s when it was the maker of bicycle generator mild.

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這次雖然只展銀黑兩色，但兩色實際的表現都讓人出乎意料之外，銀色本體實際上給人一種不像是機車烤漆的感覺，更像是模型玩具或是貼膜一樣的消光質感，相當耐看。

一直在研發本田的vtec ，結果都只是搞個半吊子或沒用的東西，扎扎實實弄台好車就好了

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以銷售的面向思考的話他們也很巧妙的區隔出了市場與受眾，也反映出了近年來台灣設計車輛逐漸朝著分眾的角度前進。

這次桃園太子駕試班依現場的機車道路環狀繞圈試乘，工作人員開始調適車輛，引導號碼準備上車。

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三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。

同時引擎性能提升，158cc排氣量的引擎內部優化，提供更強動力。儀表系統更新，多色液晶提升操控體驗。

即便場地有些許溼滑，筆者騎乘較為保守，也幾乎都有做提前煞車，但以筆者約80kg的體重，還是做出了錶速112km左右。在現場我也有詢問體重較輕的同業，他們也有做出超過時速120km的尾速。別忘了這還是原廠引擎尚未磨合的狀態下，車輛總里程不到100km。

在車頭兩側可以見到開孔設計，配合車側線條起到導流效果。(圖片來源/ 地球黃金線)